Ingancin injin NEMA 17 mai haɗakar na'urori masu auna sigina na duniya

Ya kamata abokan ciniki su bi ƙa'idar "zaɓar injinan stepper da farko, sannan a zaɓi direba bisa ga injin stepper da ke akwai"
Zai fi kyau kada a yi amfani da yanayin tuƙi mai cikakken mataki don tuƙa motar takalmi mai haɗaka, kuma girgizar ta fi girma a ƙarƙashin tuƙi mai cikakken mataki.
Motar stepper mai haɗaka ta fi dacewa da lokutan ƙarancin gudu. Muna ba da shawarar cewa gudun bai wuce rpm 1000 ba (6666PPS a digiri 0.9), zai fi dacewa tsakanin digiri 1000-3000PPS (digiri 0.9), kuma ana iya haɗa shi da akwatin gear don rage saurinsa. Motar tana da ingantaccen aiki da ƙarancin hayaniya a mitar da ta dace.
Saboda dalilai na tarihi, injin da ke da ƙarfin lantarki na 12V kawai yana amfani da 12V. Sauran ƙarfin lantarki da aka ƙididdige akan zane ba shine ainihin ƙarfin lantarki mafi dacewa ga motar ba. Abokan ciniki ya kamata su zaɓi ƙarfin lantarki mai dacewa da direba mai dacewa bisa ga buƙatunsu.
Idan ana amfani da injin tare da babban gudu ko babban kaya, yawanci ba ya farawa da saurin aiki kai tsaye. Muna ba da shawarar a hankali ƙara mita da gudu. Saboda dalilai biyu: Na farko, injin ba ya rasa matakai, na biyu kuma, yana iya rage hayaniya da inganta daidaiton wurin aiki.
Bai kamata injin ya yi aiki a yankin girgiza ba (ƙasa da 600 PPS). Idan dole ne a yi amfani da shi a hankali, za a iya rage matsalar girgiza ta hanyar canza ƙarfin lantarki, wutar lantarki ko ƙara ɗan damping.
Idan injin yana aiki ƙasa da digiri 600 (0.9), ya kamata ya kasance ƙarƙashin ƙaramin wutar lantarki, babban inductance da ƙarancin wutar lantarki.
Ga kayan aiki masu yawan inertia, ya kamata a zaɓi babban injin.
Idan ana buƙatar ƙarin daidaito, ana iya magance shi ta hanyar ƙara akwatin gearbox, ƙara saurin motar, ko amfani da tuƙin yanki. Haka kuma ana iya amfani da injin mai matakai 5 (motar unipolar), amma farashin tsarin gaba ɗaya yana da tsada sosai, don haka ba kasafai ake amfani da shi ba.