Motar stepper ta NEMA8 mai lamba 20mm mai kusurwar mataki digiri 1.8 kusurwar mataki D
Bayani
Wannan motar NEMA8 injin stepper ne mai girman mm 20.
Wannan motar ƙaramin injin hawa ne mai inganci, mai girman gaske, tare da kyakkyawan kamanni da kyakkyawan aiki.
Kusurwar matakin ita ce 1.8°, wanda ke nufin yana ɗaukar matakai 200 don yin juyin juya hali ɗaya.
Tsawon motar shine 30mm, 38mm da 42mm, tsawon tsawon motar, girman karfin juyi.
42mm yana da ƙarfin juyi yayin da 30mm yana da ƙaramin girma.
Abokan ciniki za su iya zaɓar tsawon gwargwadon ƙarfinsu da buƙatun sarari.
Har ila yau, muna bayar da sabis na keɓancewa.
Abokan ciniki suna zaɓar sigogin da ke ƙasa bisa ga buƙatunsu. Da fatan za a iya tuntuɓar mu idan kuna da wasu tambayoyi game da injin, kuma za mu ba da ƙarin tallafi na ƙwararru.
Sigogi
| Kusurwar Mataki (°) | Tsawon injin (mm) | Riƙe ƙarfin juyi (g*cm) | Na yanzu /fasaha (A/fasaha) |
Juriya (Ω/phase) | Inductance (mH/lokaci) | Adadin jagorori | Juyawan inertia (g*cm)2) | Nauyi (KG) |
| 1.8 | 30 | 180 | 0.6 | 6.5 | 1.7 | 4 | 1.6 | 0.06 |
| 1.8 | 38 | 300 | 0.6 | 10 | 2.5 | 4 | 2.2 | 0.08 |
| 1.8 | 42 | 300 | 0.8 | 5.4 | 1.5 | 4 | 2.9 | 0.06 |
Sigogi na sama samfuran yau da kullun ne don tunani, ana iya keɓance injin bisa ga buƙatun abokin ciniki.
Zane zane
Tsarin asali na injinan stepper na NEMA
Amfani da Hybrid stepper motor
Saboda ƙudurin ƙarfin injin stepper na hybrid (matakai 200 ko 400 a kowace juyi), ana amfani da su sosai don aikace-aikacen da ke buƙatar babban daidaito, kamar:
Bugawa ta 3D
Sarrafa Masana'antu (CNC, injin niƙa ta atomatik, injinan yadi)
Kayan aikin kwamfuta
Injin shiryawa
Da kuma sauran tsarin atomatik da ke buƙatar cikakken iko.
Bayanan Aikace-aikace game da injinan stepper masu haɗin gwiwa
Ya kamata abokan ciniki su bi ƙa'idar "zaɓar injinan stepper da farko, sannan a zaɓi direba bisa ga injin stepper da ke akwai"
Zai fi kyau kada a yi amfani da yanayin tuƙi mai cikakken mataki don tuƙa motar takalmi mai haɗaka, kuma girgizar ta fi girma a ƙarƙashin tuƙi mai cikakken mataki.
Motar stepper mai haɗaka ta fi dacewa da lokutan ƙarancin gudu. Muna ba da shawarar cewa gudun bai wuce rpm 1000 ba (6666PPS a digiri 0.9), zai fi dacewa tsakanin digiri 1000-3000PPS (digiri 0.9), kuma ana iya haɗa shi da akwatin gear don rage saurinsa. Motar tana da ingantaccen aiki da ƙarancin hayaniya a mitar da ta dace.
Saboda dalilai na tarihi, injin da ke da ƙarfin lantarki na 12V kawai yana amfani da 12V. Sauran ƙarfin lantarki da aka ƙididdige akan zane ba shine ainihin ƙarfin lantarki mafi dacewa ga motar ba. Abokan ciniki ya kamata su zaɓi ƙarfin lantarki mai dacewa da direba mai dacewa bisa ga buƙatunsu.
Idan ana amfani da injin tare da babban gudu ko babban kaya, yawanci ba ya farawa da saurin aiki kai tsaye. Muna ba da shawarar a hankali ƙara mita da gudu. Saboda dalilai biyu: Na farko, injin ba ya rasa matakai, na biyu kuma, yana iya rage hayaniya da inganta daidaiton wurin aiki.
Bai kamata injin ya yi aiki a yankin girgiza ba (ƙasa da 600 PPS). Idan dole ne a yi amfani da shi a hankali, za a iya rage matsalar girgiza ta hanyar canza ƙarfin lantarki, wutar lantarki ko ƙara ɗan damping.
Idan injin yana aiki ƙasa da digiri 600 (0.9), ya kamata ya kasance ƙarƙashin ƙaramin wutar lantarki, babban inductance da ƙarancin wutar lantarki.
Ga kayan aiki masu yawan inertia, ya kamata a zaɓi babban injin.
Idan ana buƙatar ƙarin daidaito, ana iya magance shi ta hanyar ƙara akwatin gearbox, ƙara saurin motar, ko amfani da tuƙin yanki. Haka kuma ana iya amfani da injin mai matakai 5 (motar unipolar), amma farashin tsarin gaba ɗaya yana da tsada sosai, don haka ba kasafai ake amfani da shi ba.
Girman motar stepper:
A halin yanzu muna da injinan stepper masu haɗin gwiwa na 20mm (NEMA8), 28mm (NEMA11), 35mm (NEMA14), 42mm (NEMA17), 57mm (NEMA23), 86mm (NEMA34). Muna ba da shawarar a fara tantance girman injin, sannan a tabbatar da wasu sigogi, lokacin da kuka zaɓi injin stepper mai haɗin gwiwa.
Sabis na keɓancewa
Za a iya daidaita ƙirar motar bisa ga buƙatun abokin ciniki, gami da:
Diamita na motar: muna da injin diamita 6mm, 8mm, 10mm, 15mm da 20mm
Juriyar Coil/ ƙimar ƙarfin lantarki: juriyar coil za a iya daidaitawa, kuma tare da juriya mafi girma, ƙimar ƙarfin lantarki na injin ya fi girma.
Tsarin maƙallin/tsawon sukurori na gubar: idan abokin ciniki yana son maƙallin ya zama mai tsayi/gajere, tare da ƙira ta musamman kamar ramukan hawa, ana iya daidaitawa.
Kebul na PCB + + mahaɗi: Tsarin PCB, tsawon kebul da kuma sautin mahaɗin duk ana iya daidaita su, ana iya maye gurbinsu da FPC idan abokan ciniki suka buƙata.
Lokacin Gabatarwa
Idan muna da samfura a hannun jari, za mu iya jigilar samfuran cikin kwana 3.
Idan ba mu da samfura a hannun jari, muna buƙatar samar da su, lokacin samarwa shine kimanin kwanaki 20 na kalanda.
Don samar da taro, lokacin jagora ya dogara da adadin oda.
Hanyar biyan kuɗi da sharuɗɗan biyan kuɗi
Ga samfurori, gabaɗaya muna karɓar Paypal ko alibaba.
Don samar da kayayyaki da yawa, muna karɓar biyan kuɗi na T/T.
Don samfurori, muna karɓar cikakken biyan kuɗi kafin samarwa.
Don samar da kayayyaki da yawa, za mu iya karɓar kashi 50% na kuɗin da aka biya kafin a samar, sannan mu karɓi sauran kashi 50% na kuɗin kafin a kawo.
Bayan mun yi aiki tare da oda fiye da sau 6, za mu iya yin shawarwari kan wasu sharuɗɗan biyan kuɗi kamar A/S (bayan gani)
Tambayoyin da ake yawan yi akai-akai
1. Har yaushe ne lokacin isar da samfura gabaɗaya? Har yaushe ne lokacin isar da manyan oda na baya-baya?
Lokacin isar da samfurin yana ɗaukar kimanin kwanaki 15, lokacin isar da umarni na adadi mai yawa shine kwanaki 25-30.
2. Shin kuna karɓar sabis na musamman?
Muna karɓar samfuran da aka ƙera musamman. gami da sigar mota, nau'in waya mai gubar, shaft mai fita da sauransu.
3. Shin zai yiwu a ƙara lambar sirri a cikin wannan injin?
Don wannan nau'in motar, za mu iya ƙara lambar sirri a kan murfin lalacewa na motar.
Tambayar da Ake Yawan Yi
1. Yadda ake rage zafin motar stepper:
Rage samar da zafi yana rage asarar jan ƙarfe da asarar ƙarfe. Rage asarar jan ƙarfe a hanyoyi biyu, rage juriya da halin yanzu, wanda ke buƙatar zaɓar ƙaramin juriya da ƙimar halin yanzu kamar yadda zai yiwu lokacin da motar, motar mai matakai biyu, za ta iya amfani da motar a jere ba tare da injin layi ɗaya ba. Amma wannan sau da yawa ya saba wa buƙatun ƙarfin juyi da babban gudu. Ga motar da aka zaɓa, ya kamata a yi amfani da aikin sarrafa rabin halin yanzu ta atomatik na tuƙi da aikin da ba na layi ba gaba ɗaya, na farko yana rage halin yanzu ta atomatik lokacin da motar ta huta, kuma na biyun kawai yana yanke halin yanzu. Bugu da ƙari, tuƙin yanki, saboda yanayin raƙuman ruwa na yanzu yana kusa da sinusoidal, ƙarancin jituwa, dumamar mota kuma zai zama ƙasa. Akwai hanyoyi kaɗan don rage asarar ƙarfe, kuma matakin ƙarfin lantarki yana da alaƙa da shi. Kodayake motar da babban ƙarfin lantarki ke tuƙawa zai kawo ƙaruwa a cikin halayen saurin gudu, yana kuma kawo ƙaruwa a samar da zafi. Don haka ya kamata mu zaɓi matakin ƙarfin lantarki na tuƙi da ya dace, la'akari da babban gudu, santsi da zafi, hayaniya da sauran alamu.











