1. Menene motar mataki?
Motar matattarar matattara ce mai ma'ana wacce ke canza tayin wutar lantarki a cikin gudun hijirar ta angular. Don sanya shi a sarari: lokacin da direba mai zurfi yana karɓar siginar ƙirar bugun jini, yana hawa motar mataki don juya ƙayyadadden kusurwa (da kuma mataki) a cikin shugabanci. Kuna iya sarrafa adadin motsawar don sarrafa gudun hijira ta ƙwayar cuta, don cimma manufar cikakken matsayi; A lokaci guda, zaku iya sarrafa mitar ta sarrafa don sarrafa saurin sauri da hanzarta juyawa motsi, don cimma manufar tsarin sauri.
2. Wane irin keken shanu ne?
Akwai nau'i guda uku na motsa jiki: magnet dindindin (pm), mai mayar da (VR) da kuma hybrid (HB). Magnet na dindindin na dindindin gaba daya-kashi, tare da karami torque da girma, kuma kusurwar miji gaba daya ne 7.5 digiri ko digiri 15; Mai aiki mai zuwa yana da lokaci uku na gaba ɗaya, tare da manyan ƙananan Torque, kuma kusurwar matalauta gaba ɗaya digiri 1.5 ne, amma hayaniya da rawar jiki suna da girma. A Turai da Amurka da sauran ƙasashe masu tasowa a cikin 80 an kawar dasu; Hybrid Stepping yana nufin cakuda nau'in magnet din dindindin da fa'idodin nau'in amsawa. An kasu kashi biyu zuwa kashi biyar da biyar: kusurwoyi biyu na biyu gabaɗaya ne na gaba ɗaya digiri na biyu da kuma kusurwata guda biyar. Wannan nau'in motar motsa jiki ita ce mafi yawan amfani.
3. Mene ne rike da torque (rike torque)?
Rike Torque (rike da Torque) yana nufin ɗan wasan kwaikwayon mai ɗaukar hoto lokacin da motar ta kwantar da hankali amma ba juyawa ba. Yana daya daga cikin mahimman sigogi na motar matacce, kuma yawanci torque motocin mataki ne a ƙananan gudu yana kusa da rike rike. Tun daga fitarwa motar motsa jiki ta ci gaba da yin lalata tare da ƙara sauri, kuma fitarwa power canje-canje tare da ƙara yawan sigogi don auna motar motsa jiki. Misali, lokacin da mutane suka ce 2n.m ke tashi tsaye, yana nufin motar motsa jiki tare da rike da torque na 2n.m ba tare da umarni na musamman ba.
4. Mecece mafi daraja?
Babban Torque shi ne dorque cewa Stator yana kulle mai jujjuyawa a lokacin da aka fassara Torque mai ƙarfi a cikin hanyar Ari, wanda yake da sauƙi a fahimsa; Tunda mai jujjuyawa na mai ba da abin hawa ba abu ne na dindindin ba, ba shi da daraja mai daraja.
5. Mecece madaidaicin madaidaicin motar? Shin yana tarawa?
Gabaɗaya, madaidaicin motar motsa jiki shine 3-5% na matattarar kusurwa, kuma ba cumiltive.
6. Yaya yawan zafin jiki ya halatta a kan waje na motar mataki?
High yawan zafin jiki na mit ɗin da farko zai iya rage yawan kayan magnetic na motar, wanda zai haifar da madaidaicin zafin jiki ya kamata ya dogara da batun lalata magnetic na Motors daban. Gabaɗaya, ma'anar demannetic kayan ya wuce digiri na 130 Celsius, kuma wasu daga cikinsu sun kasance har sama da na waje da kewayon digiri na 80-90 digiri ne a cikin yawan matsakaitan 80-90 digiri Celsius.
7. Me ya sa ya yi shor ɗin motar mataki ya ragu tare da karuwar saurin saurin?
Lokacin da matsakaicin motar yana juyawa, shigarwar kowane lokaci na iska mai iska zai samar da karfi mai saukarwa; Girman mitar, mafi girma daga mai jujjuyawar iko. A karkashin aikinsa, tsarin kashin baya yana raguwa tare da karuwar mita (ko gudu), wanda yake kaiwa zuwa raguwar torque.
8. Me yasa matattarar matalauta zata iya tafiya koyaushe a ƙarancin gudu, amma idan ya fi wani saurin sauti ba zai fara ba, kuma tare da sauti mai kyau?
Matsayin mota yana da sigar fasaha: Matsakaicin Fara Fara Fita, wato, yawan bugun bugun jiki ya fara yawanci, kuma yana iya rasa mataki ko toshe. Game da yanayin kaya, farkon sa ya zama ƙasa. Idan injin zai sami babban tashin hankali, ya kamata a kara yawan juyawa mai sauri, yakamata a kara yawan mita na bugun jini, watau, yawan farawa ba ya ƙasa, sannan ya karu zuwa babban mita da ake so (motar da aka yi daga wani hanzari.
9. Yadda za a shawo kan rawar jiki da hayaniya na matattarar matattarar kashi biyu da ke kan hanyar gudu?
Tsoro da amo sune asalin rashin nasara na matattakala yayin juyawa a ƙananan gudu, wanda za'a iya shawo kan gaba ɗaya shirye-shiryen da ke gaba:
A. Idan motar hawa ta faru da aiki a yankin Refarance, yankin resonance za a iya magance ta canza watsawa na inji kamar yadda rage rakiyar;
B. Kaddamar da direba tare da aikin yanki, wanda shine mafi yawan amfani da hanyar da mafi sauƙi;
C. Sauya tare da motar motsa jiki tare da ƙananan ƙananan mataki, kamar kashi uku ko kuma mayya;
D. Canzawa zuwa AC Servo Motors, wanda kusan shawo kan muni gaba daya da amo, amma a mafi yawan tsada;
E. A cikin shayar motar tare da mami'in magnetic, kasuwa tana da irin waɗannan samfuran, amma tsarin na inji na canjin canji.
10. Shin wani yanki na tuki yana wakiltar daidaito?
Mataki na motsa jiki shine ainihin fasahar damfara na lantarki (don Allah a koma zuwa matsanancin tsinkayen motar, da kuma inganta tsarin motsa jiki na fasahar ta zama abin da ya faru. Misali, na matasan matasan da ke kan matasan tare da kusurwar miji na 1.8 °, idan ƙirar direban direban shine 0.45 ° a bugun jini. Ko daidaitaccen motocin zai iya kaiwa ko kusanci 0.45 ° shima ya dogara da wasu dalilai na halin yanzu ikon sarrafa direban interporation. Daban-daban masana'antun na rarraba daidaitaccen tsari na iya bambanta sosai; Mafi girman maki maki da ya fi wahalar sarrafa daidai.
Menene banbanci tsakanin haɗi da haɗin daidai da matattarar matattarar kashi huɗu da direba?
Motoci huɗu na matasan da ke kan matasan ana tura shi ta hanyar direba biyu, sabili da haka, ana iya amfani da haɗin haɗin haɗin cikin tsari ko kuma layi ɗaya don haɗa motar ta huɗu zuwa amfani. An yi amfani da jerin haɗin haɗin gaba ɗaya a lokutan da saurin motocin yake da girma, kuma fitarwa na halin da ake buƙata shine sau 0.7 na halin yanzu na yanzu; Ana amfani da hanyar haɗin haɗin a layi daya a lokutan da saurin motocin yake da yawa (kuma fitarwa a halin yanzu na directory na yanzu shi ne sau 1.4 sau na yanzu.
12. Yadda za a tantance matattarar direban direba DC Wutar lantarki?
A. Dectionsation na wutar lantarki
Hyberidi matattarar wutar lantarki mai wadataccen kayan wutar lantarki shine gaba ɗaya kewayon ƙarfin lantarki (kamar ikon samar da wutar lantarki na 12 ~ 48vdc), ana ɗaukar wutar lantarki wadataccen wutar lantarki. Idan saurin aiki yana da girma ko buƙatun amsar yana da sauri, to, ƙimar ƙarfin lantarki kuma ba zai iya wuce iyakar ƙarfin lantarki ba, in ba haka ba direba zai iya lalacewa.
B. Dectionation na yanzu
Wutar lantarki a halin yanzu an ƙaddara shi bisa ga tsarin fitarwa na yanzu ni na direba. Idan ana amfani da wadataccen wutar lantarki, lokacin da ake amfani da wutar lantarki na iya zama 1.1 zuwa 1.3 sau na I. Idan ana iya sauya wutar lantarki, lokacin wutan lantarki na iya zama 1.5 zuwa 2.0 sau na I.
13. A cikin wane yanayi ne siginar offline ta hanya ta hanyar da aka yi amfani da ita a gaba ɗaya?
Lokacin da siginar offline ya yi ƙasa, fitowar ta yanzu daga direba zuwa motar an yanke shi kuma mai jujjuyawar motar tana cikin yanayin ƙasa kyauta (jihar a layi). A wasu kayan aiki na sarrafa kansa, idan ana buƙatar ku juya motar motar kai tsaye (Da hannu) Lokacin da tuki ba ta da ƙarfi, zaku iya sanya siginar da ta kyauta don ɗaukar motar hannu da aiki. Bayan an kammala aikin aiki, saita babbar siginar kyauta don ci gaba da sarrafawa ta atomatik.
14. Wace hanya ce mai sauƙi don daidaita hanyar juyawa ta hanyar motsin hawa biyu lokacin da ake samun kuzari?
Kawai a daidaita A + kuma A- (ko B + da b-) na motar da injin ruwa.
15. Menene banbanci tsakanin kashi biyu da maki biyar na Motsa don aikace-aikacen kwamfuta?
Amsar Tambaya:
Gabaɗaya magana, motors biyu tare da manyan matakan matakai suna da kyawawan halaye masu sauri, amma akwai wani yanki mai saurin tsafta. Motoci na biyar da suka yi suna da ƙananan kusurwar mataki kuma suna gudu sosai a ƙananan gudu. Sabili da haka, a cikin motocin na gudanar da bukatun daidaito yana da yawa, kuma galibi a cikin ƙananan ƙananan sashi (gabaɗaya ƙasa da rpm) na taron ya kamata a yi amfani da abin da ya faru. Akasin haka, idan bin hakkin babban aiki na motar, daidai da kuma sanannun bikin ba tare da zaɓaɓɓun buƙatu da yawa ba. Bugu da kari, da yardarm na zamani-kashi yawanci fiye da na 2nm, don karamin aikace-aikacen Torque, ana amfani da matsalar karancin rauni ta amfani da kasuwar subsived.
Lokaci: Satumba 12-2024