Motar samaniya za a iya lalacewa ko ma kone saboda matsanancin zafi idan an katange su na dogon lokaci, don haka ya kamata a guji toshe motar motsa jiki.
Mataki na motsa jiki na motsa jiki za'a iya haifar da shi ta hanyar yawan juriya na injiniya, babu isasshen wutar lantarki ko isasshen drive na yanzu. A cikin zane da kuma amfani da injin manya, ya kamata a dogara da takamaiman yanayi na zaɓin motar, da kuma saitin masu sarrafawa, na yanzu, da sauransu, don guje wa tursasawa.
Ya kamata a lura da maki masu zuwa lokacin amfani da Motors Eleper:
1, yadda ya dace a rage nauyin motar mataki don rage yiwuwar toshe.
2, kiyayewa akai-akai da sabis ɗin matattarar matattara, kamar tsabtace ciki na cikin motar kuma a sa maye gurbi, don tabbatar da aikin al'ada na motar.
3, dauko da matakan kariya, kamar shigar na'urorin kariya na kariya, na'urorin kariya na zazzabi, da dai sauransu, don hana motar don yin zafi saboda yawan overheating da sauran dalilai.
A taƙaitaccen motar, na iya ƙona motar a yanayin dogon tinkarar da zai yiwu a guji iyakoki, kuma a lokaci guda don ɗaukar matakan kariya don tabbatar da ayyukan yau da kullun na motar.
Iya warware matsalar motsa jiki
Mafita don toshe motoci sune kamar haka:
1, duba ko motar lantarki galibi tana cikin layi tare da ƙimar wutar lantarki na motar, da kuma wutan lantarki ya tabbata.
2, bincika ko direban yana aiki kamar yadda yake yawanci, kamar ko ƙarfin ƙarfin lantarki yana daidai kuma ko tuki na yanzu ya dace.
3, bincika ko tsarin kayan aiki na ainihi al'ada ne, kamar su ko beyar suna da kyau, da sauransu.
4, bincika ko tsarin sarrafawa na cikin motar motsa jiki al'ada ce, kamar ko siginar fitarwa na mai sarrafawa yana da kyau kuma yana da kyau.
Idan babu ɗayan hanyoyin da ke sama na iya magance matsalar, zaku iya la'akari da maye gurbin motar ko direba, ko neman tallafin fasaha.
SAURARA: A lokacin da muke hulɗa da matsalolin motar hawa, kar a yi amfani da wutar lantarki mai wuce gona da iri zuwa "ƙarfi ko ƙonewa", sakamakon yana da asara mafi girma. Ya kamata a dogara da ainihin yanayin mataki-mataki don bincika matsalar, gano tushen dalilin, kuma ɗauki matakan da suka dace don magance ta.
Me yasa motar motsa jiki ba ta juya bayan toshe juyawa ba?
Dalilin da ya sa motar ta kwantar da kai baya juya bayan toshe motoci ko kuma matakan kariya daga motar.
Lokacin da aka katange motar da aka katange, idan direban ya ci gaba da fitarwa, mai yawa zafi na iya haifar da overheat, ko ƙona shi, ko ƙona shi, ko ƙona shi, ko ƙona shi, ko ƙona shi, ko ƙonewa, ko ƙonewa, ko ƙonewa, ko ƙonewa, ko ƙonewa, ko ƙone, ko ku ƙone shi. Don kare motar daga lalacewa, direbobi masu daraja da yawa suna cire aikin fitarwa na yanzu lokacin da na yanzu a cikin motar ta yi yawa, ta haka ne ke hana motar. A wannan yanayin, motar motsa jiki ba zata juya ba.
Bugu da kari, idan bearings a cikin motar motsa jiki wanda ke nuna juriya saboda wulakancin sa ko rashin daidaituwa, ana iya katange motar. Idan motar tana gudana na dogon lokaci, beingings a cikin motar na iya zama mai tsanani sawa kuma yana iya zama ya zama ya zama ya zama ya zama ya zama ya zama ya zama A wannan yanayin, idan an lalace, motar ba za ta iya juyawa da kyau ba.
Sabili da haka, lokacin da motar motsa jiki baya juya bayan toshe, ya zama dole a fara bincika ko kuma ta hanyar gano tushen dalilin matsalar da warware shi.
Lokacin Post: Dec-16-2024