1,Menene halayen bipolar da unipolar na mota?
Motocin Bipolar:
Injinan mu na bipolar gabaɗaya suna da matakai biyu kacal, mataki na A da mataki na B, kuma kowane mataki yana da wayoyi biyu masu fita, waɗanda ke juyawa daban-daban. Babu wata alaƙa tsakanin matakai biyu. Injinan bipolar suna da wayoyi guda huɗu masu fita.
Injinan Unipolar:
Injinan mu na unipolar gabaɗaya suna da matakai huɗu. Dangane da matakai biyu na injinan bipolar, an ƙara layuka biyu na gama gari.
Idan aka haɗa wayoyin gama gari tare, wayoyin da ke fita su ne wayoyi 5.
Idan wayoyin da aka saba amfani da su ba a haɗa su wuri ɗaya ba, wayoyin da ke fita su ne wayoyi 6.
Motar unipolar tana da layuka 5 ko 6 masu fita.
2,Menene matsakaicin mitar aiki/mafi girman mitar fitar da kaya?
Matsakaicin mitar gudu/Matsakaicin mitar fitar da kaya
Matsakaicin mitar gudu, wanda kuma aka sani da matsakaicin mitar slulding / matsakaicin mitar ja, shine matsakaicin mitar da injin zai iya ci gaba da juyawa a ƙarƙashin wani nau'in tuƙi, ƙarfin lantarki da ƙimar wutar lantarki, ba tare da ƙara kaya ba.
Saboda rashin ƙarfin na'urar juyawa, injin juyawa yana buƙatar ƙarancin ƙarfin juyi idan aka kwatanta da injin da ba ya tsayawa, don haka matsakaicin mitar gudu zai fi girma fiye da matsakaicin mitar farawa kai tsaye.
3,Mene ne karfin juyi da karfin juyi na injin stepper?
Juyawar juyi
Juyawan juyi shine matsakaicin karfin juyi da za a iya isarwa ba tare da rasa matakai ba.
mafi girma a mafi ƙarancin mita ko gudu, kuma yana raguwa yayin da mita ke ƙaruwa. Idan nauyin akan
Motar taka yayin juyawa tana ƙaruwa fiye da ƙarfin fitarwa, injin zai faɗi daga mataki
kuma aiki daidai ba zai yiwu ba.
Juyawar juyi
Juyawar juyi ita ce matsakaicin juyi wanda injin zai iya fara juyawa a wani mita da aka bayar daga
Matsayin tsayawa. Matattarar ba za ta iya fara juyawa ba idan karfin kaya ya wuce karfin jan kaya.
Juyawar juyawa ta fi ƙanƙanta fiye da juyar fitarwa, saboda rashin ƙarfin juyawar rotor na motar.
4,Menene ƙarfin da ke kan motar stepper?
Juyin juyawa shine juyi mai ƙarfi da ke cikin yanayin rashin kuzari saboda hulɗar na'urar da ke aiki da wutar lantarki ta dindindin
maganadisu da haƙoran stator. Ana iya jin wata matsala ko ƙulli da ake iya gani ta hanyar juya injin ta hanyar
hannu. Gabaɗaya, injin stepper zai rasa daidaitawa lokacin da ƙarfin fitarwa ya wuce saboda
Yawan aiki. Sau da yawa ana zaɓar injina kuma ana kimanta su ta amfani da ƙimar ƙarfin juyi sama da
buƙatun aikace-aikacen don hana asarar ƙididdigewa ko tsayawar motoci.
5,Mene ne yanayin tuki na injunan stepper?
Tuki mai motsi / mataki ɗaya yana aiki tare da mataki ɗaya kawai
An kunna shi a lokaci guda, wanda aka nuna a cikin hoton gefen dama. Lokacin da drive ɗin ya kunna sandar A (sandunan kudu) da aka nuna a kore, yana jawo sandar arewa ta rotor. Sannan lokacin da drive ɗin ya kunna B kuma ya kashe A, rotor ɗin yana juyawa 90 ° kuma wannan yana ci gaba yayin da drive ɗin ke kunna kowane sanda ɗaya bayan ɗaya.
Matakai 2-2 Tuki yana da suna saboda matakai biyu suna kunne a lokaci guda. Idan tuki ya ba da kuzari ga sandunan A da B a matsayin sandunan kudu (wanda aka nuna a kore), to sandar arewa ta rotor tana jawo hankali zuwa duka biyun daidai kuma tana daidaitawa a tsakiyar biyun. Yayin da jerin kuzari ke ci gaba da tafiya kamar haka, rotor yana ci gaba da daidaitawa tsakanin sandunan biyu. Tuki matakai 2-2 ba ya samun ƙuduri mafi kyau fiye da kunnawa na mataki ɗaya, amma yana samar da ƙarin ƙarfin juyi. Wannan ita ce hanyar tuki da muke amfani da ita sau da yawa a gwaje-gwajenmu, wanda kuma aka sani da "tuki na mataki-mataki".
Ana kiran tukin mataki na 1-2 da sunan direban bayan ya sauya tsakanin matakai na 1 da 2 na motsawa. Direban yana ƙara wa sandar A ƙarfi, sannan ya ƙara wa sandar A da B ƙarfi, sannan ya ƙara wa sandar B ƙarfi, sannan ya ƙara wa sandar A da B ƙarfi, da sauransu. (An nuna a ɓangaren kore a gefen dama) tukin mataki na 1-2 yana ba da ƙudurin motsi mai kyau. Lokacin da aka ƙara wa sandar 2 ƙarfi, injin yana da ƙarin ƙarfin juyi. Ga tunatarwa: Ripple na juyawa abin damuwa ne, domin yana iya haifar da rawar jiki da girgiza. Idan aka kwatanta da tukin mataki na gaba/mataki na 2, kusurwar mataki na tukin mataki na 1-2 ana raba ta ne kawai, kuma yana ɗaukar matakai biyu don juyawa sau ɗaya, don haka tukin mataki na 1-2 ana kuma kiransa "tukin mataki na rabin mataki" tukin mataki na 1-2 kuma ana iya ɗaukarsa a matsayin tukin yanki mafi sauƙi.
6，Yadda ake zaɓar injin stepper mai dacewa?
Don mafi kyawun zaɓi, waɗannan
Dole ne a girmama ƙa'idodin ka'idoji na asali:
Aiki na farko shine zaɓar injin stepper da ya dace don aikace-aikacen.
1. Zaɓi injin bisa ga mafi girman ƙarfin juyi/gudun da aikace-aikacen ke buƙata (zaɓi bisa ga mafi munin yanayi)
2. Yi amfani da aƙalla kashi 30% na gefuna na ƙira daga juzu'in da aka buga da kuma juzu'in gudu (juzu'in ja).
3. Tabbatar cewa aikace-aikacen ba zai tsaya ba saboda abubuwan da suka faru daga waje.
Lokacin Saƙo: Satumba-09-2025